Què són AMS i SAE?

A principis del segle XX, la indústria de l'aviació als Estats Units no estava regulada i hi va haver una sèrie d'accidents a la indústria de l'aviació. Regular el sector i millorar la seguretat ciutadana. La Llei de comerç aeri es va convertir en llei el 20 de maig de 1926.

L'acte va crear una divisió d'aviació, assignada al Departament de Comerç dels EUA, i va donar a aquesta entitat l'autoritat reguladora per garantir un cert nivell de seguretat de l'aviació civil. Aquestes competències inclouen: proves i llicències de pilots, expedició de certificats per garantir la aeronavegabilitat de les aeronaus, establir i fer complir les normes de seguretat, certificar aeronaus, establir rutes de vol, operar i mantenir equips de navegació aèria i investigar accidents i incidents d'aviació.

L'ASTM va ser coneguda originalment com la "Societat Americana de Proves i Materials" l'any 1902. Actualment és una organització internacional d'estàndards responsable de desenvolupar i publicar "estàndards tècnics de consens voluntari per a una àmplia gamma de materials, productes, sistemes i serveis". L'enginyeria i la fabricació de materials aeroespacials estan definides pels organismes internacionals de normalització que mantenen els estàndards de materials i processos rellevants. Una de les organitzacions líders en aquesta àrea és ASTM International, antigament la Societat Americana de Proves i Materials.

Els estàndards de materials aeroespacials d'ASTM ajuden a avaluar els materials, components i equips utilitzats principalment a la indústria aeroespacial. L'estàndard de materials aeroespacials permet a diverses empreses d'arreu del món provar aquests materials per avaluar les seves propietats tèrmiques, òptiques, mecàniques, químiques i elèctriques.

Això va ser seguit per la Society of Automotive Engineers (SAE), que es va formar el 1905 i va celebrar la primera conferència nacional de producció d'avions el 1936. SAE publica documents tècnics per a la indústria aeroespacial, incloses les pràctiques recomanades aeroespacials com a recomanacions per a la pràctica d'enginyeria, i aeroespacial. Informes d'informació que contenen dades i informació d'enginyeria generalment acceptades. A més, la divisió de materials aeroespacials de SAE International (abans Society of Automotive Engineers) (SAE) ha preparat i mantingut tradicionalment una sèrie d'especificacions de materials aeroespacials (AMS) que cobreixen diversos mètodes i materials NDT.

Què constitueix un material aeroespacial?

Fa 120 anys, els materials dels avions eren principalment teixits, fusta, cables i elements de fixació. Avui dia, els materials aeroespacials són principalment aliatges metàl·lics, tot i que poden incloure materials basats en polímers desenvolupats específicament per a finalitats aeroespacials.

Les estructures i components d'aeronaus utilitzats sovint requereixen un rendiment, una força o una resistència a la calor excepcionals. A més, molts materials requereixen fiabilitat a llarg termini, com la resistència a les càrregues de fatiga.

AMS proporciona estàndards per a molts graus, per exemple, AMS 2261- Aliatge de níquel 625, AMS 5629- Grau d'acer inoxidable 13-8 PH, AMS 5647- Grau d'acer inoxidable 304L, AMS {{ 6}} Grau d'acer inoxidable 321 i AMS 5662- Aliatge de níquel 718, etc.