MONEL® K-500

UNS N 05500
Altres noms comuns: Alloy K 500
Monel K 500 és un aliatge de níquel-coure resistent a la precipitació que combina l’excel·lent resistència a la corrosió característica de Monel 400 amb l’avantatge afegit d’una major resistència i duresa. Aquestes propietats amplificades, la força i la duresa, s’obtenen mitjançant l’addició d’alumini i titani a la base de níquel-coure i per un processament tèrmic que s’utilitza per a la precipitació, normalment anomenat enduriment o envelliment. Si es troba en un estat endurit per edat, Monel K - 500 té una tendència més gran a l'esquerdament de la corrosió per estrès en alguns ambients que Monel 400. L'aliatge K - 500 té aproximadament tres vegades la força de rendiment i el doble de la resistència a la tracció en comparació amb l'aliatge 400. A més, es pot reforçar encara més treballant en fred abans de l’enduriment de les precipitacions. La resistència d’aquest aliatge d’acer níquel es manté fins a 1200 ° F, però es manté dúctil i es manté dura fins a temperatures de 400 ° F. El seu rang de fusió és de 2400-2460 ° F.
Aquest aliatge de níquel és resistent a les guspires i no magnètic fins a -200 º F. Tot i així, és possible desenvolupar una capa magnètica a la superfície del material durant el processament. L’alumini i el coure es poden oxidar selectivament durant la calefacció, deixant una pel·lícula rica en níquel magnètic a l’exterior. El decapat o la immersió brillant en àcid poden eliminar aquesta pel·lícula magnètica i restaurar les propietats no magnètiques.

En quins formularis està disponible Monel K 500 ?
• Bar
• Vareta
Monel K-500 resistent a la corrosió
La resistència a la corrosió de l’aliatge K-500 és substancialment equivalent a la de l’aliatge 400 excepte que quan es troba en un estat endurit per l’edat, l’aliatge de níquel K-500 té una tendència més gran a l’esquerdament contra la corrosió de tensió en alguns ambients. S'ha trobat que Monel K-500 és resistent a un entorn amb gasos agre. La combinació de taxes de corrosió molt baixes en aigua de cerca d’alta velocitat i alta resistència fan que l’aliatge K-500 sigui especialment indicat per a eixos de bombes centrífugues en servei marítim. En aigua de mar estancada o en moviment lent, es pot produir un desbrossament seguit de picades, però aquest punt més es redueix després d'un atac inicial bastant ràpid.
Quines són les característiques de Monel K 500?
• Resistència a la corrosió en una àmplia gamma d’ambients marins i químics. Des d’aigua pura fins àcids minerals no oxidants, sals i àlcalis.
• Excel·lent resistència a l’aigua de mar d’alta velocitat
• Resistent a un entorn amb gasos agre
• Excel·lents propietats mecàniques des de temperatures inferiors a zero fins a aproximadament 480 C
• Aliatge no magnètic
Composició química, %

En quines aplicacions s’utilitza Monel K-500?

• Aplicacions de servei de gas aigües
• Ascensors i vàlvules de seguretat de producció de petroli i gas
• Eines i instruments per al petroli com ara colls de perforació
• Indústria del pou de petroli
• Lames i rascadors de metges
• Cadenes, cables, ressorts, retalls de vàlvules, fixacions per al servei marítim
• Eixos de bomba i impulsors al servei marítim
Fabricació amb Monel K-500
Monel K-500 es fabrica fàcilment mitjançant procediments comercials estàndard.
L’aliatge de soldadura K-500 s’aconsegueix millor mitjançant el procés de soldadura d’arc de tungstè. Es recomana recobrir Monel K-500 quan es solda i que les soldadures siguin alleujades a l'estrès abans de l'envelliment.
El mecanitzat pesat d'aquest aliatge s'aconsegueix millor quan el material es troba en un recuit o en un lloc calentat i trepat. Tanmateix, el material endurit es pot mecanitzar per tal de tancar toleràncies i acabar. Per tant, la pràctica recomanada és mecanitzar lleugerament sobredimensionada, endurida per l’edat, i després acabar a mida. Durant l'envelliment, es produeix una lleugera contracció permanent, però es produeix poca guerra durant les baixes temperatures i els lents ritmes de refredament.

Especificacions

Propietats mecàniques

Propietats de tracció a temperatura ambient típica del material recuperat